龙梅高铁建设在即，以后梅州至广州只需90*

现在已经6月底啦！稍微四舍五入一下，距离梅汕高铁开通只剩3个月啦!就在前几日(6月25日)，双龙铁路建设也传来好消息——合同正式签约啦!

双龙铁路龙岩段将于9月下旬开工。双龙铁路建设勘察、初步设计、工程总承包、施工图审核、合同签订仪式在福州举行，项目总投资85.6亿元，预计9月下旬开工,工期4年。

龙(岩)龙(川)铁路(龙岩至武平段)新建线路自赣瑞龙铁路古田会址站引出，经上杭县至武平县。新建正线64.4公里,设计时速250公里，设上杭北、武平2座车站,预计2023年开通。

项目建成后将形成上杭、武平至福州的快速通道,对于改善沿线交通基础设施,加快旅游资源开发,促进革命老区发展,推动地区城镇化进程具有重要意义。未来延伸至龙川后将进一步加强龙岩地区与粤东北地区、珠三角区域的经济联系和人员往来,对促进区域经济协调发展具有积极作用。

(上图为:专家对双龙铁路(武平段)进行实地踏勘和调研)

双龙高铁位于广东省境内梅州至龙川的铁路,线路东自梅州市梅州西站引出,沿途经过兴宁市、五华县、西讫河源市龙川县龙川西站。新建正线全长约96 km。全线设车站4座,新建兴宁南、五华2座车站,东端接轨梅州西站和西端接轨龙川西站。

双龙高铁广东段开通运营后,梅州开往广州等地的高铁无需再经由梅汕高铁、厦深快速铁路和广深城际铁路运行，而是可以经由梅龙高铁、赣深客专和广汕客专运行，路程更短。

梅汕高铁先开通,双龙高铁紧随其后,就可以坐着梅汕高铁,等双龙高铁,真的可以说是“坐等”啦~

目前,龙梅高铁项目各项前期工作已全面展开,该项目建成后,梅州至广州、深圳仅90*,对打通潮汕经梅州北上通道,推动梅州原中央苏区融入粤港澳大湾区建设、加快振兴发展等具有重要意义。

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