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2019年10月11日早7时16分，D7543次列车从梅州西站驶出向广州东方向开去，标志着梅州进入了高铁时代，梅州人民终于圆了“高铁梦”。从此，我市又多了一条高速通道，助力梅州积极主动融入粤港澳大湾区建设，加快构建“5311”绿色产业体系，实现高质量发展。
又快又稳！40*到潮汕站
梅汕高铁开通首日，记者一大早来到梅州西站，准备跟随旅客一起搭乘列车，体验从未有过的“梅汕速度”。
（发车前，身着制服的工作人员前往列车车厢。）
8时15分，检票口已有旅客在排队验票。记者发现，不少旅客是直接刷手机或者身份证进站的。进入站台，在即将开出的和谐号旁，列车乘务员手持“舌尖上的旅途——梅汕高铁”宣传牌微笑着迎接乘客的到来。宣传牌上印有梅汕两地美食和风景名胜图，旅客们纷纷掏出手机拍照留念。随后记者登上列车，刚好是5号车厢的餐车位置，只见柜台边的茶艺表演吸引了不少旅客驻足观看。据相关负责人介绍，以后也会保留茶艺表演，旅客们可免费品尝潮汕工夫茶；餐车则为旅客提供了多种主食和零食饮料等。
（列车上，一旅客在体验潮汕工夫茶。）
8时45分，G6359次列车发车，往广州方向驶去，乘务员开始热情为旅客提供倒水等服务，让大家感受到梅汕高铁航空式的品质体验。列车长王志坚告诉记者，本次列车为CRH380B车型，共有8个车厢，其中1号车厢为一等座车厢，4号车厢设有残疾人厕所，5号车厢为餐车，列车上备有药箱、针线盒等用品，每排座位都安装有插座、小桌板，座椅还可360度旋转，车厢内也会按流程及标准播报前方到达站等列车运行动态和温馨提示，及时为旅客提供便捷服务。
（乘务人员周到的服务令旅客满意。）
旅途中，记者*的感受就是车厢内宽敞、整洁，而且噪音很小，座位之间也有足够的空间，乘坐比较舒适。在时速达到200多公里时，记者做了个小实验，拿两个装满水的一次性杯子放在窗台，并在窗台立一枚硬币，发现即使在不断加速前进，水也没有洒出一滴、硬币也没有倒下，足以证明车厢内是特别平稳的。
列车高速行驶，过田园、穿山林、钻隧道，一路上风景优美。伴随着旅客的欢声笑语和沿途的迷人风景，列车在9时25分抵达潮汕站，从梅州西站到潮汕站仅用时40*。“高铁就是不一样，又快又稳！刚上车不久，就到站下车了。”一名旅客意犹未尽地说，开车去潮汕站至少要1*50分，坐高铁真的太方便了。据广州南动车运用所副所长林楠介绍，CRH380B车型*设计时速为380公里，完全能满足在梅汕高铁行驶的安全性、平稳性和舒适性。
(列车主控室内，司机一丝不苟认真驾驶。)
9时32分，记者换乘G6349次列车返回梅州西站。一上车，记者便发现该趟列车配置有商务舱，空间非常的宽阔，而且座椅可以实现由坐姿、半躺到平躺的一键转换。列车经停丰顺东站和建桥站时，只见一批又一批的当地群众组团前来体验高铁。
上百记者聚焦高铁开通
梅汕高铁通车，吸引了中央、省、市、县的数十家媒体上百名记者前来报道。全媒体记者团也通过图文直播、视频直播等多管齐下传播记录梅汕高铁通车的历史性画面。
服务便民
配齐公共交通，方便乘客出行
一大早，市民黄昌兴来到梅县新城科技路附近的公交站。“我要来见证梅汕高铁的开通盛况。”黄昌兴说，他乘坐的18路公交车坐满了前来为高铁“捧场”的市民。
（目前有11条公交线路从梅州西站始发，实现多种交通方式无缝对接。）
为无缝对接公交线路，我市新增、优化公交线路，整合县际道路客运、出租车等资源，实现多种交通方式无缝对接。记者了解到，梅州城市公共汽车有限公司通过新增2条白天公交线路、对7条公交线路进行优化、特地开通2条夜班公交等举措，目前实现了11条公交线路从梅州西站始发。该公司总经理蔡健海表示，今后还将根据实际情况不断对接驳的公交线路进行优化完善。
记者从市交通运输局获悉，目前暂时在站前广场划定了公交车、出租车、网约车停（发）场地，合理有序引导各类车流，确保到站旅客接驳安全畅通，下一步将合理规划梅州高铁西汽车客运站，尽快推进客运站场选址以及工程建设工作，争取早日建成投入运营，开通往返各县（市）的县际客运班车，实现旅客零距离接驳运输。为方便各县（市、区）乘客，该局将进一步细化、优化县际客运班线相应的班次和发车时间。现有城区客运站的县际班车*晚营运时间是下午6时，为更好服务高铁旅客，拟将*晚营运时间延迟到下午6时30分。
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